氣力輸送技術(shù)是利用空氣流作為承載介質(zhì)通過密封管道來輸送顆粒及粉狀物料的一門技術(shù)，根據(jù)粉體在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為稀相輸送和濃相氣力輸送，稀相輸送粉體含量低于1-10kg/m3，氣流速度較高約18-30m/s，連續(xù)輸送距離基本上在300m以內(nèi)，上海麥克曼機(jī)械高效低耗氣力輸粉機(jī)輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，低壓力后期維護(hù)工作簡便;濃相氣力輸送粉體含量10-30kg/m3或灰氣比大于25的輸送方式，操作氣速較低，用較高氣壓一股一股的壓送。
上海麥克曼專業(yè)從事研發(fā)和制造氣力輸送成套設(shè)備，根據(jù)不同的現(xiàn)場情況，冠德輸送為客戶制定切實(shí)可行的粉體氣力輸送方案。麥克曼氣力輸送主要產(chǎn)品包括：氣力輸送泵、稀相氣力輸送、氣力輸灰改造、真空壓力釋放閥等灰?guī)炫涮自O(shè)備，麥克曼氣力輸送致力于對氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)的改進(jìn)和優(yōu)化，使氣力輸送維護(hù)費(fèi)用大大降低。
稀相氣力輸送工藝流程較簡潔沒有過多的開啟閥門，易損件很少，從電廠收塵器灰斗處接出落料管，接口處設(shè)蝶閥控制(起到關(guān)閉檢修作用)，落料管下方可建一座集料倉，以確保稀相輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力，倉下接輸送泵，氣流通過羅茨風(fēng)機(jī)鼓入輸送泵主風(fēng)管再經(jīng)噴嘴高速進(jìn)入擴(kuò)散混合室，泵體內(nèi)流化的物料在物料的料壓和噴嘴的負(fù)壓共同作用下進(jìn)入擴(kuò)散混合室與氣流混合，被氣流攜帶沿管道輸送至灰?guī)欤瑐}頂設(shè)收塵器。
稀相氣力輸送設(shè)備當(dāng)輸送氣流速度較高，灰氣比較低時(shí)，粉粒基本上以接近于均勻分布的狀態(tài)在輸送管氣流中懸浮輸送，對管道磨損小，在中短距離氣力輸送項(xiàng)目中使用稀相輸送更加經(jīng)濟(jì)。在10-30米短距離小輸送量氣力輸送項(xiàng)目中，可使用旋轉(zhuǎn)給料機(jī)接溜管擴(kuò)壓管輸送，麥克曼氣力輸送建議稀相氣力輸送一步到位，使用帶有氣化物料，能使物料和氣流混合，帶有噴嘴和擴(kuò)壓管的稀相氣力輸送泵，達(dá)到使用壽命長、動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力輸送不堵管運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，無揚(yáng)塵、符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的效果。
稀相氣力輸送系統(tǒng)整體配置簡約，主要設(shè)備有氣源羅茨風(fēng)機(jī)、低壓輸送泵、庫頂布袋除塵器，庫頂除塵器處理風(fēng)量相比濃相輸送終端除塵器要大的多，因稀相輸送用氣量較大，稀相氣力輸送泵自身不需動(dòng)力，輸送壓力低(0.02-0.O9MPa)，靠物料自身壓力加上氣流的噴吹輸送，實(shí)現(xiàn)不間斷連續(xù)輸送，系統(tǒng)輸送量能自動(dòng)平衡出力。稀相氣力輸送泵一般體積小，結(jié)構(gòu)簡單，后期幾乎沒有什么維修量和磨損件，土建投資費(fèi)用低，輸送管線布置簡捷、易安裝，輸送氣源選擇范圍大，可選用羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮空氣、風(fēng)機(jī)等。
*稀相氣力輸送系統(tǒng)參數(shù)范圍：
輸送能力：0-30t/h
風(fēng)量：3-150m3/min
壓力：0.02-0.9MPa
電機(jī)功率：3-350kW
輸送距離：20-300m
*稀相氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、設(shè)備投資小，用一臺(tái)稀相輸送泵可替代二臺(tái)倉泵，在除塵器落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵，落灰斜管的斜度應(yīng)≥45°。
2、粉體輸送的用氣壓力為0.04MPa-0.1MPa，降低了供氣壓力，大風(fēng)量，不存在堵管現(xiàn)象。
3、降低了維修費(fèi)用，稀相氣力輸送系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。
4、稀相氣力輸送系統(tǒng)控制只需“啟動(dòng)”和“停機(jī)”操作，不需要人工值守，只需巡視，工藝系統(tǒng)簡單，所配置的控制系統(tǒng)操作維護(hù)簡單可靠。
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)在國內(nèi)燃煤電廠輸灰引入較早使用較多，其輸送壓力可達(dá)0.8MPa，輸送距離達(dá)1km以上，系統(tǒng)出力多在10-60t/h范圍，大輸送量可達(dá)200t/h，正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，微機(jī)控制，操作簡單，反應(yīng)靈敏，處理功能齊全，兼有遠(yuǎn)程操作及手動(dòng)操作功能。對于中短距離氣力輸灰而言，濃相氣力輸送運(yùn)行維護(hù)成本費(fèi)用高，一個(gè)進(jìn)料閥價(jià)格幾乎能換一臺(tái)稀相輸送泵，對于低于300米的輸送距離不建議使用濃相輸送系統(tǒng)。
濃相氣力輸送的過程進(jìn)料閥、排氣閥、進(jìn)氣閥、出料閥要相互作用配合，對閥門磨損比較大。系統(tǒng)處于進(jìn)料狀態(tài)，這時(shí)進(jìn)料閥、排氣閥打開，進(jìn)氣閥、出料閥關(guān)閉，物料在重力作用下落入密相泵內(nèi);當(dāng)1個(gè)或多個(gè)泵內(nèi)料位計(jì)被覆蓋，或達(dá)到設(shè)定落料時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉;在進(jìn)料閥、排氣閥關(guān)閉并且充氣密封結(jié)束后，進(jìn)氣閥、出料閥打開，物料進(jìn)入管道開始輸送。
濃相氣力輸送設(shè)備是通過下引式發(fā)送器的動(dòng)力源為壓縮空氣，輸送物料為粉粒狀物料，輸送風(fēng)量和風(fēng)壓可根據(jù)運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)整。
*濃相氣力輸送優(yōu)點(diǎn)：
1、單管出力大，輸送灰氣比高輸灰管長度在200米內(nèi)可達(dá)40-50以上，空氣消耗量為正壓稀相系統(tǒng)的1/3，輸送量大壓力大對管道磨損也較大。
2、輸送管道少，由于系統(tǒng)實(shí)行串連輸送，幾個(gè)發(fā)送器作為1個(gè)輸送單元，合用1根輸送管道，支管數(shù)量少。
3、由于采用栓流式輸送，其輸送混合比高，耗氣量少，能耗低。
4、系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，微機(jī)控制，運(yùn)行狀況動(dòng)態(tài)顯示、故障報(bào)警，反應(yīng)靈敏，處理功能齊全，設(shè)有遠(yuǎn)操及手動(dòng)功能，操作管理靈活方便、可靠。
隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和環(huán)境保護(hù)、粉煤灰綜合利用的發(fā)展，火力發(fā)電廠氣力除灰技術(shù)得到迅速發(fā)展和應(yīng)用。國內(nèi)投產(chǎn)的氣力除灰系統(tǒng)有：正壓氣力除灰系統(tǒng)、低正壓氣力除灰系統(tǒng)、空氣輸送槽等。現(xiàn)階段運(yùn)行的電廠大多使用以倉泵為代表的濃相型氣力輸送系統(tǒng)，輸灰系統(tǒng)設(shè)備包括倉泵、進(jìn)料閥、排氣閥、出料閥等，另包括復(fù)雜的PLC控制系統(tǒng)，運(yùn)行工藝流程復(fù)雜費(fèi)用高，現(xiàn)大多已逐步改造為稀相氣力輸送。
*濃相型氣力輸送系統(tǒng)存在的主要問題
1、空壓機(jī)保養(yǎng)與運(yùn)行成本費(fèi)用高。以一臺(tái)110kW空壓機(jī)運(yùn)行為例，年保養(yǎng)與運(yùn)行費(fèi)用可達(dá)到45萬元，同時(shí)壓縮空氣易帶水、帶油，影響輸送效果。
2、出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥等部件故障率高，易出現(xiàn)閥芯磨損或關(guān)閉不嚴(yán)密現(xiàn)象。
3、倉泵采用料位及時(shí)間自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行物料的輸送控制，控制臺(tái)接線復(fù)雜，輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)故障需涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個(gè)專業(yè)人員到現(xiàn)場查找原因排除故障。
粉煤灰氣力輸送設(shè)備對于粉煤灰的綜合利用生產(chǎn)環(huán)保至關(guān)重要，上海麥克曼機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)氣力輸灰設(shè)備十余年，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，公司不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，始終從客戶的利益出發(fā)，成功的制造出飛灰氣力輸送泵、氣力輸送料封泵、508壓力真空釋放閥、 SZJ100干灰散裝機(jī)等氣力輸送灰?guī)煸O(shè)備，為廣大需鍋爐輸灰企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的氣力輸送設(shè)備，助力粉煤灰的回收利用順利進(jìn)行，上海麥克曼機(jī)械憑借著高質(zhì)量高技術(shù)的氣力輸送產(chǎn)品和全面的服務(wù)，在國內(nèi)外獲得了良好的口碑，并不斷把企業(yè)的品牌做得更好。密相輸送的工作原理和適用范圍
http://m.plbaby.com.cn/2721.html
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
