風(fēng)機設(shè)備用于氣力輸送用途中會有多方面的壓力損失，因此在風(fēng)機選型時，在參數(shù)選擇上都會考慮這部分因素。麥克曼氣力輸送廠家說說這些壓力損失包括哪些方面。
氣力輸送現(xiàn)場
第一，氣力輸送過程中，空氣與物料在水平管路及垂直管路中的壓力損失。
這部分的壓力損失包括在水平管路以及垂直管路中的損失，主要是由空氣及物料與管壁的摩擦、它們自身之間的碰撞與摩擦以及物料保持懸浮需要的消耗；在垂直管路中還需克服物料懸浮提升的消耗。
第二，物料加速時的壓力損失。
物料從靜止到起動并達(dá)到穩(wěn)定的速度，需消耗相應(yīng)的氣流能量，因此這部分就會造成壓力損失。
第三，彎頭及其他類似管件中的壓力損失。
氣力輸送管路很難保證都是水平或者垂直狀態(tài)，會根據(jù)實際情況出現(xiàn)彎曲等變化。遇到這種情形，空氣及物料在輸送過程就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向，此時因為慣性以及離心力的作用，空氣與物料會與管壁發(fā)生碰撞，并改變方向重新分布與起動，這就造成了相當(dāng)大的壓力損失。
第四，消音器、料氣分離、除塵等配套部件及設(shè)備引起的壓力損失。
氣力輸送是一整套系統(tǒng)，會涉及到其他配套設(shè)備，如過濾消音、后期的除塵、料氣分離這些都會消耗氣源能量，造成壓力損失。
氣力輸送系統(tǒng)的主要幾個壓力損失面就是上述提到的幾點，在氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計時需要充分考慮，保證系統(tǒng)有足夠的工作負(fù)荷。
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